VERSIONS
Feel
Ce vehicule comprend
النتوء الهوائية الجانبية سوداء
غطاء العجلات 16″
المراة العاكسة الخارجية بتحكم كهربائي
رافع الزجاج الامامي كهربائي
ماجيك ووتش (موزع المياه مدرج على قضبان مساحات الزجاج)
مقعد السائق قابل للتعديل على مستوى العلو
المراة العاكسة الخارجية سوداء باهتة
نظام الصوت ام بي 3 4 اش بي مع تزويع مكاني للصوت
شاشة قابلة للمس 7 انشات مع تحكم في الوظائف
1 مقبس ناقل التسلسلي العام + 12 فولط (داخل صندوق القفازات)
مثبت و محدد السرعة قابلة للبرمجة
نظام منع غلق العجلات/منظم قوى الفرامل الاتوماتي/ معزز الفرملة/
برنامج تعزيز الاتزان الالكتروني/ مهيء حسّاسات نظام منع غلق العجلات
وسائد هوائية (امامية في جناح: السائق و الراكب الأمامي مع خواص التفعيل/جانبية/ستائرية)
نظام مراقبة غير مباشرة لضغط هواء الإطارات
خيارات
الطلاء بيرليسسينت
الطلاء المعدني
Motorisations disponibles
1.2VTi 82Cv BVM
1.6 e-HDi 92CV ETG
Prix
ابتداء من 2.330.700 دج*
Shine
Ce vehicule comprend
خيارات
الطلاء بيرليسسينت
الطلاء المعدني
Motorisation disponible
1.6 e-HDi 92CV ETG
Prix
ابتداء من 2.871.300 دج*
LES + VÉHICLES
نمط نقي و ناعم مفعم برسومات و عناصر وظائفية.
توقيع ضوئي معبر: (نظرة مزينة ايضا باضواء بديودات مضيئة)
مركز حقيقي للتكنولوجيا، تسمح النتوء الجانبية الهوائية بـ:
تعزيز الشخصية الجريئة للسيارة
ضمان حماية قصوى ضد الصدمات اليومية (نتوء هوائية مغطاة بجلد لين)
سيارة جمعت بين الطراز و الفعالية، تدعم قضبان السقف (في السلسلة من المستوى 2) طبيعة سي 4 كاكتوس، مع ضمان الوظيفة الاساسية لهم الا و هي التحميل
خيار تناسق لطلاء الهيكل الخارجي و النتوء الهوائية الخارجية حيث يسمح هذا الكم الواسع من الخيارات بتعزيز الشخصية الجريئة لكل سيارة سي 4 كاكتوس
3 انماط خارجية مختلفة (جو ستوون غراي، باك هابانا انسايد و باك باربل انسايد)
تصميم مبتكر و صافي لموضع القيادة
مساحات تخزين ذكية مثل توب بوكس، يمكن فتحها مباشرة من اعلى لوحة الانظمة (بفضل تكنولوجيا Airbag In Roof )
سهولة الاستخدام
مقاعد امامية عريضة و مريحة كتاثير الاريكة
مضيئة
سقف زجاجي بانورامي غير معهود بحماية قصوى حرارية (حصريا)
تكنولوجيا ماجيك ووتش لتحسين الرؤية
بديهية: شاشة قابلة للمس 7 انشات من السلسلة تضم كل الوظائف الضرورية للقيادة
سهولة في الاستعمال: ضوابط التحكم في علبة السرعات مبسطة (ايزي بوش)
قيادة سهلة: اليات المساعدة على الركن، كاميرا القيادة الخلفية مع تصوير على الشاشة القابلة للمس 7 انشات
ادماجية (4,16م) …. و مأهولية….في ان واحد:
المساحة الخلفية لمد الارجل مماثلة لتلك المعهودة في سي 4 (10سم)
حجم صندوق الامتعة بسعة 358 لتر
استهلاكات ابتداء من 3,1 لتر /100 كلم
انبعاثات ثاني اوكسيد الكربون ابتداء من 82 غ /100 كلم
محركات جديدة للبنزين بيور تيك ® و المازوت بلوو اتش دي اي® استجابة للانظمة الجديدة للاورو 6
الحجم الضائع (-200 كلغ مقابل سي 4)
PERFORMANCES
سي 4 كاكتوس تستهلك أقل.
أحدث جيل من المحركات و سعة حجمية مخفضة كل هذا في سيارة سي 4 كاكتوس.
استباق التنظيمات المستقبلية أورو6 ( محرك بنزين بيور تيك و مازوت بلوو اتش د ياي مجهزة بنظام ستوب و ستارت)،
هذه المحركات الحديثة والفعالة تستهلك أقل:
محرك هوائي PureTech VTI 82، بثلاث أسطوانات سعة المحرك 1.2 لتر.
محرك eHDi 90، مرحلة جديدة نحو مستوى قياسي للمازوت مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (انطلاقا من 92غ/كلم) و استهلاك متقن (انطلاقا من 3.8 لتر/100 كلم).
توفر أكثر … مع إمكانية حيازتها
هذه المعادلة، تحلها سيتروين بمنهج عملي. تستند الميزانية على عنصرين: سعر الشراء وتكاليف الاستغلال (استهلاك الوقود، وتكاليف الصيانة…).
في كل من هاتين المسألتين، سيتروين تقدم حلولا ملموسة:
الابتكارات الاقتصادية لاستخدامها مثل السقف الزجاجي البانورامي مع حماية حرارية قصوى دون حاجب أو نظام المسح ماجيك ووش.
أحدث جيل من محركات الديزل والبنزين مع eHDi للحد من انبعاث ثاني أوكسيد الكربون.
200 كلغ اقل من عربة
سي 4 كاكتوس تسجل 200 كلغ اقل من سيتروين سي 4. هذه المعالجة في الوزن هي نتيجة تحيز مؤكدة:
منصة قاعدية خفيفة الوزن صغيرة الحجم
محركات من أحدث جيل و سعة حجمية مخفضة
وخاصة خيارات مسؤولة: غطاء محرك السيارة بالألومنيوم، النوافذ الخلفية قابلة للميل… يخفف إلى حد كبير السيارة.
ويفسر خفض الوزن هذا أيضا بالابتكارات: سقف بانورامي زجاجي مع حماية حرارية قصوى دون درع و نظام ماجيك ووش.
مطاردة المزايدة عن الحاجة لخفض تكاليف الاستعمال
يحدث هذا بالجمع بين منصة قاعدية مدعمة و أجيال ماضية للمحركات.
يسمح خفض استهلاك الوقود (فقط 92 غ ثاني اوكسيد الكربون/ كم أي 3,8 لتر / 100 كم في النسخة الديزل eHDi 90 وأقل من 100 غ لثاني اوكسيد الكربون/ كم في نسخة البنزين) توفير المحروقات.
وبفضل العمل المنجز على مستوى تخفيض الوزن، تم تخفيض استهلاك القطع المهترية بشكل كبير.
في المجموع، تم تخفيض تكلفة استخدام سيتروين سي 4 كاكتوس لما يقارب 20٪ مقارنة مع طبعة السيدان المدمجة.
DÉTAILS
امنحوا قيمة حقيقية لما يهم فعلا…
العالم يتغير، و تتصاعد تطلعات المستهلك بوتيرة سريعة … فما بالكم بالسيارة؟ للإجابة على هذا السؤال، قررت سيتروين انتهاج مسار جديد: منح القيمة الحقيقية لما يهم فعلا . اعتماد الابتكارات التكنولوجية والتحيز الفعلي خدمة للتصميم، الراحة، سهولة الاستخدام و تكلفة الاستعمال.
سيتروين سي 4 كاكتوس، السيارة التي يجيب عن أسئلة اليوم … عالم جديد، و أفكار الجديدة!
امزجوا بين الطراز و الفعالية
اقترحت هذه السيارة رسومات قوية… و دائما فعالة. سي 4 كاكتوس ثمرة بحث فعال و مستمر باحجامها المدعمة و رسومها الغرافية الدقيقة.
مساحات سطحية نقية و صافية، تزيينات خارجية و جناح عائم تزيد من بروز خطوط السيارة… تتميز سيتروين سي 4 كاكتوس بطرازها الفريد و المؤكد.
توقيع ضوئي:
تتميز واجتها الامامية بتوقيع ضوئي تكنولوجي بديودات مضيئة تزين الكشافات المدرجة بدقة في النتوء الخاجية الهوائية. يكمل هذا التوقيع بالاضواء الخلفية بتاثير ثلاثي الابعاد، يعزز دائما تصميم السيارة.
شخصية جريئة
تعبر سيارة سيتروين سي 4 كاكتوس عن شخصيتها الجريئة برسومات في خدمة الفعالية، مثل قضبان السقف التي تجمع بين الطراز و العملية او النتوء الخارجية الهوائية التي توفر حماية قصوى للسيارة ضد الصدمات الخفيفة يوميا. الجرأة و الابتكار حسب سي 4 كاكتوس
لوحة أنظمة انيقة و مريحة:
ابتكرت لوحة الانظمة بفضل هندستها الذكية خدمة للعملية، احساسا بالفضاء الواسع على متن السيارة و توفير مساحات تخزين.
لابداع لوحة انظمة نقية و صافية بهذا القدر، كان يجب اعادة النظر و اعادة تنظيم العناصر المسئولة عن
السلامة بالدرجة الاولى أثناء القيادة:
• واجهة قيادة 100 بالمائة قابلة للمس
• شاشة قابلة للمس 7 انشات تضم 7 ايقونات حدسية تعبر عن مختلف وظائف التحكم في السيارة
• تحكم في علبة السرعات مبسطة ايزي بوش بتثبيت ETG
• نقل الوسائد الهوائية للراكب في الجناح العلوي (تكنولوجيا Airbag In roof) مما وفر مساحة كافية للتخزين مباشرة يمكن فتحها من سطح لوحة الانظمة بفضل توب بوكس
COULEURS
PHOTOS / VIDÉOS
